川藏公路以风景优美路途艰险著称旅游探险爱好者和摄影师的极乐

　　川藏线：历史上是茶马古道，现代是川藏公路、是川康公路和康藏公路的合称，川康公路建设于20世纪30年代，是成都通往当时的西康省省会雅安的省际公路。1951年开始修建雅安至拉萨的康藏公路。西康撤省后两条路并称川藏公路。（图片来自东方IC）

　　川藏公路是中国筑路史上工程最艰巨的公路之一。川藏公路起点为四川省成都市，经雅安市、康定县，在新都桥镇分为南北两线：北线经道孚县、炉霍县，沿国道317线经甘孜县、德格县、自治区江达县、昌都县，再沿国道214线在邦达镇与南线汇合；（图片来自东方IC）

　　南线经雅江县、理塘县、巴塘县、自治区芒康县、左贡县，在邦达与北线会合后，再经八宿县、波密县、林芝县、工布江达县、墨竹工卡县、达孜县至拉萨市。北线国道，南线公里，全线国道。 （图片来自东方IC）

　　川藏线是川藏公路的简称。川藏公路是连通四川成都与拉萨之间汽车通行的第一条公路。在此路修通前，千百年来，中国西南部各民族的经济、文化交往枢纽就是逶迤在横断山区和高原的崇山峻岭之间，一条世界上地势最高、路况最为险峻的交通驿道--茶马古道。（图片来自东方IC）

　　1950年4月，川藏公路开建，新中国的筑路大军劈山治水。1954年12月25日终于在与另一条同样伟大的、堪称“人类开创史之”的“青藏公路”同时开通，川藏公路317，318线被中国国家地理誉为中国的景观大道。（图片来自东方IC）

　　川藏公路以风景优美路途艰险著称，沿川藏公路进，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河（金沙江、澜沧江、怒江等），是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。（图片来自东方IC）

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