香港地铁列车相撞车体严重被毁港铁早盘股价跳水

　　3月18日凌晨3点，香港地铁两列列车发生相撞事故，受车祸影响，事故段全天停止运行，港铁公司开盘一度跌幅达到1.05%。

　　据香港消息，18日凌晨3点左右，香港两列地铁在中环站与荃湾站试车期间发生撞车事故，事故地铁于凌晨测试新的信号系统，其中一列地铁的两个转向架偏离轨，撞上另外一列正常行驶的列车，据现场图片看，事故地铁的车厢已严重，一名列车员受伤。事故导致荃湾线金钟至中环站的地铁全天停止运行。

　　港铁公司在其官网发布“车务资讯”，表示早上荃湾线来往尖沙咀站和中环站服务暂停，来往荃湾站和尖沙咀站维持3分半钟一班车，港铁呼吁乘客过海可使用其他地线或使用其他交通工具。

　　据公开报道，香港地铁最近一次信号故障是2018年10月16日，当天故障造成4条地铁线严重延误，据港铁公司向提交的报告显示，港铁的信号系统由于运行达到上限需要重置，重置人手不足导致数据无法同步，造成了观塘线分钟、荃湾线分钟、港岛线分钟、将军澳线分钟，港铁公司也因此被罚款800万港币。

　　香港立交通事务委员会委员陈淑庄在接受采访时曾指出，在过去一年，港铁讯号、设备故障或是电缆故障次数频密，质疑是否荃湾线更新讯号系统影响到其他线，她又称，若港铁未能查明原因，需暂缓讯号系统提升工程，令市民。

　　据了解，港铁公司于2000年10月5日在香港联合交易所上市，在上市之初，香港特区持有75%左右的股权。

　　港铁2018年财报显示，港铁去年总收入为539.3亿港元，同比下降2.7%；净利润160.08亿港元，同比下降4.9%。其中，中国内地的铁和物业业务贡献了9.29亿港元的收入，同比增长14.5%，净利润1.96亿港元，同比增长43.1%。

　　其中，广深港高铁香港段于2018年9月23日正式属牛的今年多大开通运营，港铁是高铁香港段的项目管理人，并与九广铁公司订立为期10年的高速铁（香港段）服务经营权协议。据财据，2018年9月23日至2018年12月31日期间，广深港高铁（香港段）的客运量约530万人次，每日约5.3万人次。

　　中国内地业务方面，港铁对京港地铁持股49%，运营地铁4号线号线；港铁（深圳）公司运营深圳地铁4号线。港铁表示，去年内地业务利润的增长，主要来自于深圳地铁4号线乘客量的增加。

　　从收入结构来看，港铁客运业务占全部收入的40.5%，物业相关的收入占24%。物业租赁及管理业务收入主要是指，港铁上盖商场的租金收入。按可出租露面面积计算，香港的投资物业组合包括21.75万平方米的零售物业和近4万平方米的写字楼，以及1.77万平方米的其他用途物业。

　　从港铁股票的月线年来，股价一直呈震荡上涨的趋势，从20多元涨到47元左右。今日早盘间，受凌晨地铁车祸影响，港铁股价盘中跌幅达到1.05%。

　　大盘方面，18日开盘港股持续走高，恒指涨幅达到0.8%，创去年6月以来新高，国企指数涨0.79%，红筹指数涨1.71%。

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