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追寻雅拉雪山 一颗闪耀在阳光下的钻石

作者:habao 来源: 日期:2021-7-7 18:37:58 人气: 标签:雅拉雪山自驾游

  雅拉雪山,藏语“夏学雅拉嘎波”(意为东方白牦牛山), 位于四川省甘孜州康定、丹巴、道孚三县交界处。东临大渡河,西望八美镇,北接丹巴,南缘康定。主峰海子山坐落于道孚县八美镇境内,是大雪山山脉的第二高峰,海拔5820米,与第一高峰贡嘎雪山遥相呼应。

  峰顶终年积雪,山体气势磅礴;雪线下是的红杉森林,断崖间有瀑布悬挂其上,山下有雅拉友措(海拔3800米)、金木水火土查询表垭拉措和镇朗措(海拔4200米)三个高山湖以及无数天然温泉;其间有古驿道穿行其中,两旁为天然牧场,雪山、冰川、瀑布、海子、森林、草场、河流、温泉,构成了雅拉秀美的自然景观。站在不同的地方看雅拉雪山,山形各不相同:从八美方向看是皇冠状;从新都桥方向看则呈形;在塔公看雪山与金塔争辉;在台站沟口看则松海与冰川相印;日落时从西面看好像燃烧的火焰;天晴时在北方看又宛如贤淑的八子。史书《格萨尔王传》和藏传古籍《神山志易入之道》中对雅拉雪山都有记载,是我国藏区的四大神山之一。雅拉雪山目前依然是峰,未有攀登者成功登顶。

  这辆1999年出厂的虎揽胜RANGE ROVER 4.0 SE,阿尔泰金属银色,采用了限量发行的Granite Leaher内饰(深灰色,小牛皮座椅带有黑色滚边),承接虎数十年的四驱车开发和制造经验,生来就是为越野而打造。箱式梯形大梁,前后硬轴设计,全时四驱,中央和后差速锁,全四轮牵引力控制系统。作为定制版,配备原厂的螺旋弹簧悬挂,而不是标配车的EAS(电子控制空气悬挂),可靠度更高。装备宝马4.0L V8发动机,动力强劲,扭力十足,加上齿轮比高达3.271:1的分动箱,在4L 一档时,扭力可放大8倍,有极强的爬坡能力。为适合越野要求,车在出厂时就安装了原厂的前保杠和前后灯栏,前大灯是带雨刷和清洗装置的,前挡玻璃内嵌了电热丝,可以很快除雾。同时揽胜P38A也是一部豪华的越野车,高速巡航性能一流。真皮和桃木内饰,带电加热的真皮座椅,双区空调,Harman/kardon音响系统,带来舒适的驾乘感受和无与伦比的视觉、触觉和听觉享受,极具英伦风韵。这辆P38A也是虎宝马手上的最后一款车, 经典而硬派。

  开越野车是一种情结,也最能体现男人的品格。在第一辆APV以后,我的车都是4X4越野车,从尼桑的4X4皮卡,三菱Delica 4WD,到丰田陆地巡洋舰LC80,再到虎揽胜P38A和L322。虽然我的大部分摄影旅行是开着LC80 VX LIMITED(这是我的“工作车”),但我还是喜欢开虎P38A的感觉,哪怕是在城市里开这样的越野车。高高的坐姿,宽阔的视野,强劲的动力和舒适的内饰都会带来不错的驾驶感受,此外Harman/kardon音响效果也是我喜欢的。传统越野车的梯形大梁和前后硬轴结实而稳健,虽然P38A是自动挡,但在4L下选择手动模式,可以完全掌控车辆。

  

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