重庆长江索道：昔日过江交通工具 今日山城必游景点

　　【解说】过去，重庆长江索道是作为过江交通工具。现在，长江索道成为重庆都市必游的一大景点，每天吸引上万名游客，排起长龙前来游览和体验。

　　重庆长江索道是中国自行设计制造的大型跨江客运索道，全长1166米，1987年10月建成投入运行，被誉为“万里长江第一条空中走廊”和“山城空中公共汽车”。

　　【解说】过去，重庆长江索道是作为过江交通工具。现在，长江索道成为重庆都市必游的一大景点，每天吸引上万名游客，排起长龙前来游览和体验。

　　重庆长江索道是中国自行设计制造的大型跨江客运索道，全长1166米，1987年10月建成投入运行，被誉为“万里长江第一条空中走廊”和“山城空中公共汽车”。

　　长江索道连通重庆的渝中区和南岸区，往返于渝中区的新华和南岸区的上新街，时速6m/秒，运行时间4分钟，每天运客量上万人次，其中大多数都是外地游客。

　　乘坐重庆长江索道，最适合解读重庆“立体交通”与“山城外型符号”。外地游客到重庆旅游期间，可以乘坐长江索道飞渡大江，在空中欣赏重庆长江两岸美丽的景色。

　　这是我第一次来重庆，然后也是听说这边有很多景点，就来这边看一看。感觉这个索道真的是名不虚传。

　　第一次感觉这个长江索道挺宏伟的，看长江，反正挺好的感觉。刚开始的时候，那个缆车滑下来的时候，感觉有点惊心动魄的感觉，完了再到中间的时候，看见那个长江水流，还算是比较湍急一些，所以心里还是多少有一点担心，但是缆车很平稳，过来也很安全。

　　【解说】乘坐长江索道从渝中区前往南岸区，随着轿厢缓缓下降，游客将从空中穿越重庆的上半城和下半城，可以俯瞰重庆的老建筑。随着索道轿厢向长江江心前进，游客可以在空中俯瞰长江航行的船只，欣赏重庆南山美丽的自然风光以及长江两岸景色。乘坐索道从南岸区前往渝中区，除了将长江两岸风景尽收眼底之外，还可以饱览美丽的渝中半岛，欣赏山水立体的重庆都市风光。

　　刚开始说到重庆看夜景，但是我觉得白天坐这个缆车，也有一种不同的感觉，感觉两岸都很繁华，也很漂亮。

　　【解说】重庆长江索道其主要功能从城市交通变为旅游观光以来，受到市民和游客的青睐，成为外地游客到重庆旅游的必游景点。截至目前，重庆长江索道已累计接待游客800多万人次。