令人闻风丧胆的中国十大公路你敢不敢走？

　　却不是很容易就能到达目的地，除了要按严格路线行驶，还要格外注意路途上的惊险，可谓是“难于上青天”。老司机上路都要心惊胆战的十大公路，敢不敢走？

　　和山路十八弯有的一拼的北宜公路，有“九弯十八拐”之称，是的一大死亡公路。这条公路路线崎岖，司机驾驶视野受限，稍有不慎就会发生危险。早期因频繁发生重大车祸事故，被当地人认为是不祥之地，甚至约定俗成，带土字旁的男孩名字有了为这条路上的亡魂撒冥钱的习俗。

　　自然而然也流传了一些关于北宜公路的鬼怪故事，比如不可搭讪夜间路边行走的女子，否则会惹祸上身，但不能见死不救；再比如有人搭便车，要热心帮助，否则会不散.....

　　屯门公路是首条进入的快速公路，由拨款二亿二千二百万港元兴建。但从道路开通不到半个月的时间就发生了一起交通意外导亡事故，没过多久又频繁发亡事故。屯门公路远远超过常规的事故统计概率的屯门公路，事故发生概率高到吓人。

　　郭亮隧道属于挂壁公路，顾名思义，就是在悬崖峭壁上凿出来的路。我国一共有六条挂壁公路，其中郭亮隧道被称为“世界最险要十条公路之一”、“世界十八条最奇特公路之一”。

　　更重要的是，这条公路隧道在修建的时候，没有任何机械的支持，由郭亮村的全体村民，硬生生人工凿出来的。悬崖峭壁上修路，其中艰辛，可想而知。等于说这条路是用郭亮村村民的鲜血和生命铺就的，所以命名为郭亮隧道。

　　太克公路是“中国最危险路段”之一，因为它有一个又急又陡的“U”字型弯道里高外低，并且处在坡道之上，在下坡路况上的车辆，稍不留意，车辆极容易造成侧翻等事故，如果方向控制不当，冲下山坡，车毁人亡。

　　据统计，从1997年改建后至今，在太克公路“U”字型弯道上发生的事故频次，平均每星期都会发生一次不同程度的交通事故。

　　罗汉洞坡在国道312线上，位于。它因在短短15个月内，发生了86起交通事故，死亡32人，受伤101人而“闻名于世”，被称为“死亡之坡”。这一段连续下坡路段，很多事故发生是长时间驾驶后刹车过热，再加上过路司机对当地地况不熟悉导致。

　　308国道新河境内572公里到573公里路段，有一个呈“乙”字型分布的盘上公路有多处一百八十度急弯，并且伴随上下坡，非常司机的驾驶技巧，被司机称为恐怖“乙”字。这个路段一天最高事故发生记录高达5起，15个月内曾发生过32起。

　　这个路段位于江西省萍乡市湘东区境内，长度其实不足1公里。但由于黄花桥弯道半径仅216米，视距84米，远低于国家二级公路的设计标准，因此在改建前事故频发，令去过的人都心有余悸。

　　这段公路极窄，两车道，一边是山，一边是岷江，是进阿坝州的必经之路，又多大卡车、大货车，如果有司机想超车，很容易发生事故。一出事就会堵车。所以路边警示牌提醒司机：“严禁超载、超速、违章超车，限速每小时40公里！”

　　京珠高速公路粤境北段路线是被、交通部和生产监督局共同确定的“货车杀手”之路。在修建之初就异常，因为京珠北路气候多变，全线公里是常年雾区，一年中有近300天的时间都潮湿多雾天气。

　　道路千万条，唯有318国道碑是个香饽饽。很多人都会在318国道碑上写下自己到过的足迹，并拍照留念，尤其是川藏线上的高海拔国道碑。

　　川藏公路含复线条江河，被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”。在修建过程中，了3000多个年轻的生命，也就是说平均每公里都有一位半的烈士的鲜血。这条长达几千公里的公路，从平原跨越高原，穿越易发泥石流塌方路段。

　　但川藏线也同时是最美丽的公路，被称为“摄影者的天堂”，比如站在剪子弯山顶，千山万壑，尽收眼底，是很多走川藏线的人的打卡地。返回搜狐，查看更多