麦兜君谈川藏、滇藏、青藏、新藏线总有一条适合你！

　　作为入藏线海拔最低的通道，海拔攀升较慢，对于初次进藏的小伙伴来说，有更多时间适应高原气候和海拔。另外在云南的段途径大理、香格里拉，风光多变秀美，绝对秒杀菲林。

　　滇藏公，1974年建成通车。南起云南下关，经剑川、中甸、德钦，北达芒康，全长714公里。到达芒康后再到拉萨一段，则和川藏公南线重合，从昆明到拉萨，全程约2317km。滇藏公从丽江、中甸到德钦，海拔一从2400多米升到3300多米，人员相对容易适应，同时，到了中甸，第一次在海拔3200多米的地方过夜，万一有哪位队员发生严重的高原反应，也有机会撤下来。

　　滇藏公是入藏公海拔最低的通道。也是古时商旅人士走的茶马古道，全线途经中甸盆地和横断山脉，在到达芒康之前，最高海拔只有4300米(红拉雪山口)。沿途气候温和湿润，林木繁茂，景色秀丽。由于横断山脉受澜沧江、金沙江等大河切割，山高谷深，公落差很大，一天之内便可经历四季不同的气候与风光。

　　滇藏公，是风光最美的进藏线之一，而且可以顺便穿越美丽的云南，所以也成为热门的自驾游线，但滇藏公仍有不少段面情况较差。自驾TIPS：轿车行驶滇藏线有一定的难度，同时也对车辆有比较大的损耗，所以如果准备走滇藏线的话，最好是驾驶四驱越野车。

　　选择理由：川藏南线被喻为人文景观大道，沿途景观最多、景点无数。二郎山的雄伟，大渡河的波涛，跑马溜溜的康定，摄影爱好者天堂的新都桥，世界高城理塘，毛垭大草原，最后的香格里拉---稻城亚丁，巴塘的弦子舞，的然乌湖，还有巴松措、长青春科尔寺、具、尼洋河、每一处都能让人驻足不前，每一处都荡漾着心灵的尘埃。只希望这里的一切永远保持这样一份，让我们的心灵有一处可以寻求沉醉的地方。

　　这条线与青藏线相比，海拔稍低，整条线时而在峡谷中沿着河流行驶，时而在草原上奔驰，时而是蜿蜒的盘山，海拔从2000米到4000多米，高度差较大，风光迥异。

　　总的说来，四川境内的况要好一些，境内的较差，在横断山脉的三山三江地带，有长达800公里成不断上升的“槽沟状地质破碎段”，川藏线几乎所有的天险都集中在这一段。到了林芝况就相当不错了，但是现在川藏线全部在黑化过程中，也需要不了多久就全是柏油了。

　　现在进藏段有几段常不好走的，因此强烈私家轿车不要前往，特别是川藏线上的最险要的段，就非越野车不可了。还是驾驶越野车。另外川藏南线所处的地质结构复杂，尤其在雨季的时候容易发生泥石流阻断道，因此走这条线一定要把时间放宽裕些，心里上要有这样的准备。

　　选择川藏线多半有点挑战的意味，沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，极少有旅游者涉足，是越野探险者推崇的极品线。而且也是想对神秘藏文化、藏传佛教深入了解的绝好线，可以看到全国最大的院，最大印经院，最密集的藏式等，但对于新手自驾，还是不做推荐。如果要走这条线最好选择包车前往。

　　川藏公北线，是进藏五大线中，除新藏线外，最难行的一条线，由于客货运车辆稀少，因此这段面比较差，基本都是沙土段，而且经常被塌方和泥石流所，轿车基本上无法通行，最好使用高底盘的四驱越野车来通行。沿川藏线进出，每年的最佳时节是5月份和8月中旬-10月。5月份至8月份之间是西部的雨季，川藏线因泥石流和塌方频繁，故行程安排应较为宽裕。除了能领略雨季川藏线分外美丽和诱人的旖旎风光之外，还需要徒步穿越塌方区的勇气与决心。

　　川藏公北线经甘孜、德格，进入昌都，再经丁青、索县到那曲，再北接青藏公到拉萨，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山。

　　选择贴士：青藏公西起西宁，是海拔最高的公，确实况最好的线，对比起走山颠簸，就算是全程限速，选择青藏线途感受要舒适得多。

　　青藏公，是进藏五大公中况最好的一条线，走这条线进藏，基本上所有车型都可以完成，而且一年四季都可以通行。走青藏线入藏，一般经西安、后到西宁，然后再正式开始踏上青藏线。青藏公是世界上海拔最高的公之一。公起自青海西宁，到达青海省第二大城市格尔木市之后，要翻越四座大山：昆仑山(4700米)、风火山(4800米)、唐古拉山(垭口海拔5150米)和念青唐古拉山；跨过大河，河、沱沱河和楚玛尔河，平均海拔4500米，其中境内544公里。穿过藏北羌塘草原，才能到达自治区首府拉萨市。

　　青藏公全长1160公里，为国家二级公干线公里／小时。青藏公是世界上首例在高寒冻土区全部铺设黑色等级面的公，被称为“世界屋脊上的苏伊士运河”，全线米以上。自驾TIPS：自驾车走青藏公，最大的难点在于从格尔木到翻越唐古拉山的一段，因为海拔急剧上升，比较容易产生高原反应，特别是如果休息不好的话，更是。但总体来说，青藏公还是最好走的进藏线。五、新藏线：最为艰苦

　　选择贴士：新藏线贯穿新疆叶城至阿里地区，途中最高海拔高达5433米。虽然沿线各种神山、遗址让人向往不已，但是高海拔加况不佳是对身体适应能力的大挑战，若是高原经验不足，还是选择低难度线。

　　新藏公是几条进藏线中海拔最高，况最艰苦的一条。该1956年3月开工，1957年10月6日通车，全长1455公里。它北起新疆叶城，南抵阿里地区的噶大克(噶尔)，后又南延至边疆城镇普兰。途经峡南口、大红柳滩、日土和噶尔昆沙，跨过拉斯塘河、叶尔羌河、喀拉喀什河、狮泉河等河流，它翻越昆仑山，冈底斯山等十个雪山大坂(垭口)，最高海拔5433米。沿喜马拉雅山脉北麓南下，穿越茫茫西部荒原。

　　新藏公沿线有岗仁布齐(神山)、玛旁雍错(圣湖)、班公湖和札达古格王朝遗址、土林及日土岩画等名胜古迹，随处可见成群的藏羚羊、野驴、野牛等国家级动物。新藏公是阿里地区对外交流的主要通道，也是一条重要的国防干线。

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