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　　历时一个月的“天兵歌”川青新藏三线采访活动结束了，在三线采访的过程中，记者们感触最深的是这些高原官兵们的手，台湾私拍布丁他们用自己的一双双手守护着天的畅通，军网记者用镜头记录着官兵们的点点滴滴。

　　交通第一总队在建设青藏公的施工过程中，生活物资保障非常，物质的匮乏无兵对信件的盼望和对家人的思念。

　　交通第一总队官兵在建设青藏公的施工期间，了艰苦生活条件的，饮用水等基本生活条件都很难维持，在这样恶劣的下，官兵缺水、缺氧但不缺“天”。

　　日前，记者来到海拔4881米的唐古拉山脚下，十多年前，这里曾经是交通部队一支队七连的营房，据当年七连连长何四新介绍，他们部队2001年3月进场，2002年9月底完工，完成了唐古拉至安多73公里沥青面铺筑任务。

　　现在我们看到的是故居将军楼，将军楼建于1956年10月，它是原青藏公管理局的旧址办公地，以及慕生忠将军办公和生活居住的地方。

　　日前，记者来到格尔木市将军楼公园，经导游介绍，公园主建筑天纪念塔，这是为纪念青藏公和青藏铁修建而成，高39.16米，寓意天为青藏人民带来吉祥安康。

　　日前，“天兵歌”采访团记者一行来到在可可西里无人区，幸运的是，记者在这里邂逅了一群雪域精灵藏羚羊。

　　日前，记者来到格尔木烈士陵园，从1974年到2010年，交通部队一总队先后有93名官兵为青藏公的修建和长眠在这里。让我们听听一位老兵的故事。

　　进入可可西里无人区，记者在青藏公永冻土地段，看到一排排形似木桩的装置，您能猜到它们的功用是什么吗？原来这是导热桩，夏季太阳辐射至地表的热量通过埋于地基下的吸热体传至导热桩散发，保持基处于低温稳定状态。此技术在青藏铁建设中得到进一步推广应用。