众信旅游等17家旅行社封杀途牛 途牛迅速回击

　　昨日中午，以众信旅游(002707)(以下简称“众信”)领衔的17家旅行社发布联合声明，将封杀途牛旅游网(NASDAQ：TOUR)(以下简称“途牛”)，停止对后者供应旅游产品。途牛随后迅速回击，表示将下架众信的旅游产品，并指责后者单方面终止合作。事实上，众信们筹谋“屠”牛事宜已久，此番宣战也是行业首次大规模的自律行为，背后的各种力量的博弈耐人寻味。

　　17家旅行社联手“屠”牛

　　4月23日12时03分，17家业内主流旅行社公开向途牛发出战书。在这份名为《致途牛旅游》的声明中明确提出：“停止向途牛旅游网供货2015年7月15日及以后出发的旅游产品。原因是与途牛在维护正常的市场秩序、良性的行业发展以及合理的定价等问题上存在重大分歧。”

　　这17家旅行社里有多家行业大佬，包括国旅总社、中青旅、中旅总社、中信旅游总公司、中国妇女旅行社、神舟国旅、北京青旅、众信旅游、凤凰旅游、竹园旅游、华远旅游、凯撒旅游、捷达假期、海涛假期、南湖国旅、俄风行和北京春秋。

　　此消息让行业炸了锅，途牛在12时44分迅速发布《途牛旅游网关于下线众信旅游全部产品的声明》反击。不过途牛将矛头直指众信，称“众信旅游在没有任何沟通的情况下单方面中止合作，决定即日起下线众信旅游全部产品”。19时11分，途牛再次发出声明指责众信，并指出已有游客受到影响，并表示众信的产能无法满足途牛需求，后者的直采业务触动前者蛋糕，所以才招来封杀。

　　以协会之名的行业自律

　　众信们高调“屠”牛的原因众说纷纭，直接原因是17家旅行社声明中提及的合理定价问题。OTA价格战频发，“1元景点门票”、“1元出境游”……大量特价旅游产品频繁出现。“途牛在与同业竞争当中涉及很多低价营销，这在某种程度上影响着旅行社价格体系，所以摩擦在所难免。”易观国际分析师朱正煜表示。

　　劲旅咨询总裁魏长仁则表示，旅行社传统的市场格局和秩序被途牛打破了，引起旅行社的不满。“此外，现在大旅行社线上发展的布局比较成熟，比如中青旅的遨游网、众信和悠哉等，所以旅行社和途牛的竞争大于合作，甚至对于途牛和众信来说就剩下竞争了，所以都可以亮剑了。”

　　亦有业内人士透露，众信们“屠”牛的另一大原因也和众信马上和悠哉旅游网完成整合有关。众信此前参股悠哉后，后者一直在进行与众信的整合工作，不久前悠哉CEO李代山曾透露双方整合初步完成，悠哉将成为众信惟一线上零售品牌和官网，同时悠哉旅游网仍将保持独立运营。“众信此番或许也意在为悠哉的推出做好铺垫，毕竟悠哉和途牛属于直接竞争关系。”据了解，众信股票最近一直因为重大事项停牌，业内也在猜测极有可能就是整合后的悠哉重出一事。

　　此次众信们联手“屠”牛，也是旅游行业首次大规模的行业自律行为。其实众信领衔旅行社密谋封杀途牛早有征兆。在4月20日，众信等旅行社就建立了一个媒体微信群，广邀媒体、业内人士参与，并且提前播报：“本周四下午北京市旅游协会旅行社分会，在本群将有重要信息发布。”有业内人士指出，特别值得玩味的是，众信们以北京市旅游协会旅行社分会的名义对途牛进行封杀，这在旅游行业还尚属首次。

　　到底谁在调控市场秩序

　　尽管众信们和途牛表面上剑拔弩张，但是仔细观察却发现事件另有蹊跷。众信们除了在昨日中午放出声明外，再无更多消息流出。途牛副总经理张韬还表示，在上述17家旅行社中，有些旅行社是被迫加入，有些是上午才被通知，有些根本没有答应就被写进名单。对此，北京商报记者也采访了名单上多家旅行社老总，但他们均选择缄默。

　　有接近途牛的人士透露，其实途牛发出的反击声明只是针对众信的不合作。对其他旅行社有所保留，给未来留出商谈的空间。“OTA也曾在酒店业务上出现过类似的状况，但最后都是不了了之，双方其实都是希望合作的。”

　　易观国际分析师马天娇直言，不会出现像声明中所说的所有旅行社都对途牛断货的情况。“主要意愿较强的是众信，无法判断其他旅行社意愿有多强，这是供应商和线上的渠道角力，一种抱团取暖的方式。”

　　那么双方对垒是否会引发市场混乱呢？有业内人士分析，可能性不大，否则国家旅游局会出手干预。不过更大胆一点推测，此次事件或许是政府调控市场的一种新尝试。“对于管理者而言，行业竞争的底线是不能影响正常市场秩序，不能损害消费者利益。”

　　北京商报记者同时注意到，今年3月，国家旅游局就发布消息称，针对社会反映同程、途牛两家企业在互联网上以低价招徕游客的经营行为，责成江苏省旅游局会同南京市旅游委员会、苏州市旅游局分别约谈同程、途牛企业负责人，并要求其就相关旅游产品成本构成做出说明。4月10日，国家旅游局监督管理司邀请了16家线上、线下旅行社企业代表座谈，探讨如何规范旅游企业经营活动，在公平竞争的环境下做大旅游市场蛋糕。

　　就在4月22日，国家旅游局副局长吴文学、各司负责人和专家到访众信。吴文学提出，众信作为A股首家民营旅行社上市公司，需要规范引领整个旅游行业。

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