过年不回家的四川人要去哪？投资、考察、自驾游

　　“有钱没钱，回家过年!”每逢春节，这样的声音总会回荡在每一个中国人的内心。无论道多么，无论旅途多么遥远，都无法春节回家的。

　　然而，随着时代变迁，当大多数人步履匆匆、千里迢迢赶回家过年时，有一群四川人，却坐火车、飞机、汽车离家远行，踏上“”之，在旅途中迎来农历新年第一抹阳光。“者”们为何，他们有怎样的考量?微观个体的逆向选择背后，又折射了怎样的社会经济发展态势?让我们来听听他们的故事。

　　本周迎来节前客流高峰。归乡客匆匆返家，还有一些人在“”出川。他们去往哪里?哪些线日，记者对铁、航空、旅行社、飞常准等提供的大数据进行了梳理和分析。

　　根据成都双流国际机场提供的数据，在40天春运中，预计旅客出港人数260多万人次，平均每天6.5万人次，比去年同期增长近10%，整体吞吐量将创历年春运新高。2月2日，出境游旅客已由春运首日的1万人次，增至1.3万次，增长了30%。

　　根据携程旅行统计，在目前已收到的订单中，2月7日至13日(农历除夕至大年初六)出行的游客，出境游达到了6成，而往年出境游只有4成，增幅已达2成。成都机场根据航空公司反馈回的预售信息预测，今年出境游的人数将增加2成以上。出境游以5-7天居多，热门线价位较之平时普遍上浮了30%-50%，日本北海道高达2万元/人。有7成游客选择前往日本、韩国、东南亚等国，和地区，其中，从成都出发的“日本游”最火，占出境游的近三成。

　　据最新气象预报，春节期间，四川盆地气温不会出现明显回暖。那么，四川人会去温暖的地方看鲜花吧?

　　答案有些让人意外，节前国内航班飞得最多的地方并不在南方。根据飞常准大数据，1月24日至2月7日(农历除夕)，成都双流国际机场计划执飞航线中，前往的航班最多，有462班;其次才是广州、深圳，航班数分别为385班、283班;紧随其后的是昆明，安排了264班。

　　从国航、川航的预售票信息看，节前成都至海口、成都至三亚等航线已经被挤出前五，但全价票已经基本售罄。至海南航线，国航还采用了座位数更多的宽体机执飞。

　　12306网站售票信息也显示，2月7日之前成都地区往、拉萨、昆明、桂林等城市的火车票已基本售罄，其余线的票充足。

　　简兴福的时间表，年前就排满了：1月29日去太原，一天打来回;2月2日行，如法;2月11日，正月初四，出发到阿富汗。他今年已65岁。秘书担心他吃不消，提前一天晚上到，可稍作休息。“每天那么多事，哪敢休息呢!”他硬生生驳回去了。

　　如此奔波，只为拿下阿富汗总装机容量2000万千瓦的系列发电项目，总投资额千亿元以上。2日，阿富汗驻华，双方要进行初次对接;9天后，简兴福要带着项目团队到阿富汗实地考察。“外国人又不过(年)。”简兴福说，今年在“一带一”上的建设要推开了，得抢头筹，赶早集，不能等。

　　随后，简兴福摊开地图：即将要考察的第一个项目，位于阿富汗东北部的巴达赫尚省。这个阿富汗项目，已进入了“一带一”项目建设的视野。

　　简兴福已连续加了好几个晚上的班，对阿富汗的、军事、经济、法律、人文、地理等等，了然于胸。还要查看“一带一”相关文书，确保项目的真实可靠和可操作性;了解水电站项目所在流域近10年的水文情况。“水流大小和变化，可预估日后发电的稳定性，进而确定发电机组大小。”

　　随行人员的组合也十分讲究。唐其敏，50多岁的得力，在巴基斯坦工作20多年，有丰富的南亚市场经验;薛慧，毕业才两年，英语过了专业八级。简兴福认为，这是“老中青”搭档，会带来好运气。

　　薛慧能跟着出去见世面，心里自然高兴。她已领教过老板的雷厉风行：在省外出差一般是当天飞来回;在国外考察，最多三五天。“回来又是‘5+2’，白加黑。”薛慧说，这次出差，为适应老板的节奏，她已打好了“鸡血”。

　　在准备考察的同时，简兴福还密集接触了国内外专业领域的知名高校及科研院所。2月1日，在川开双流总部接受记者采访的当天早上，他就与俄罗斯一所大学敲定了合作事宜。这让简兴福“走出去”的底气更足了。

　　做强专业技术，让他吃过甜头。巴基斯坦一合作伙伴曾核发电机组断熔器故障，找西门子和ABB等国际巨头维修，需要一年时间;找到川开，只花了一个月。这次意外的“救急”，为日后拿下巴基斯坦的大单埋下了伏笔。

　　此前，中国企业对外承包的工程，都是“交钥匙”项目，只拿到项目业主的工程建设费用，利润微薄，与后期巨额收益无关。川内一家对外承包工程企业负责人说，曾想过转型，但由于后期管理与风险不可控，不敢参与。简兴福却要逆其道而行，做项目投资商——按巴基斯坦和阿富汗电力定价，外国投资者在项目运行30年内每年可拿到约20%的固定投资回报率。也就是说，若项目投资额为1000亿元，投资者每年收益可达200亿元。

　　川开此前是发电设备出口商，工程建设是外行。“可以整合产业链资源，让专业的人做专业的事。”简兴福说，项目建设，分包给川内有实力的建筑企业;95%以上水电发电设备可在川内组织，核电设备是50%以上;资金，可与已运行的丝基金和亚投行合作，后端还有信保公司分担风险;法律，请国际四大律师事务所把关。川开只需要制定好规则，管理并运营好项目。

　　简兴福透露，每年要拿到20%的收益，项目的发电量必须达到85%以上，“比如，发电环节的责任和任务，定给工程建设方。每一环节都用制度明确，回报率就有保障。”

　　早起的鸟儿有虫吃。前年国家刚提出“一带一”战略，简兴福就敏锐发现了商机。上月成功拿下了巴基斯坦千亿级电力投资项目。简兴福说，依托“一带一”，企业将从单纯的设备出口商转型为项目运营者，利润有望翻番。

　　2015年，许仕春红了。这个返乡创业青年，和他“一亩要卖5万元的有机草莓”，成为泸州市无人不知的创业典型。

　　和别人家的草莓不一样，许仕春的草莓是按照有机流程栽培的。寻常草莓一亩可产6000到8000斤，有机草莓亩产只有800到1000斤。产量虽低，却能卖高价，50元一斤还供不应求。

　　泸州市江阳区梨花源公司的300多亩地里，桃花即将盛开，李子枝头挂着花骨朵，葡萄正发芽，这些“反季节”的果树就是一棵棵摇钱树，2015年为公司带来了200多万元收入。

　　许仕春这个30出头的年轻人却心有隐忧：“草莓最多还能火三五年。草莓吃多了也会腻，花无百日红啊!”许仕春在提前谋划可以替代的项目。软枣，就是他看好的。

　　软枣不是枣子，而是一种猕猴桃味的果实，有葡萄大小，但没毛，不用剥皮，营养价值很高。现在市面上的软枣，80%产自辽宁。

　　许仕春听说西安市榆林县有农户在种植软枣，立即心动了。果品的种植周期长，没有两三年看不出成效，所以要“早点下手，种植技术成熟了，才好更替草莓。”通过西安的朋友联系上了对方，约定春节期间过去学习。“过了春节，就要忙着病虫害防治，农户都忙，这个时候去正好。”

　　首次春节离家，许仕春也有过纠结——让父母咋想?没想到，父母大力支持：“都在提倡创新创业，看好了项目就去做!”

　　驾车走成渝外环线个小时就能到西安;当天赶到榆林，晚流、白天看果园，顺利的话，第三天就能赶回泸州。“时间紧了点。”许仕春不无遗憾。

　　最想去辽宁考察，“当地农户成千上万亩地种，技术成熟，能拿回不少‘干货’。”但现在还不能远行。许仕春谋划来年趁着农闲，挤出一个星期去一趟辽宁。

　　“2月6日早上7点从成都出发，计划下午5点到晒太阳、泡温泉。”还未出发，成都市民吉文林一家早已对春节旅行充满期待。吉文林一家的“”自驾游，计划时间长达8天，全程近2800公里。

　　“吃吃喝喝打麻将，累!”吉文林说，常规过年，基本就是宴请、拜访亲戚、朋友，难得的假期就这样在吃喝聊中度过，一家人反而缺少真正的交流时间。“平时多看望长辈，春节干脆去旅行。”

　　近10年，每年春节，吉文林和妻子、女儿都会选择外出旅行。在他看来，这样的“”，在打破常规生活方式的同时，创造了一段最幸福的家庭团聚时光。三个人一起做旅行攻略，一起品尝美味，看美景，无话不谈。“女儿到外省上大学后，一家人团聚时间减少，春节旅行已成为最幸福的家庭时光。”

　　“最初是短途旅行，到成都周边古镇、周边省份去看看，坐长途汽车或火车。”吉文林表示，经济状况改善后，变成坐飞机出省、出国过年，最近几年喜欢自驾游。“今年自驾游，哪里舒服就多呆两天，能在温暖舒适的阳光里，听妻子、女儿说心里话，想起就舒服，比打麻将巴适多了。”

　　吉文林祖籍辽宁，过年习惯吃饺子，细心的妻子已经准备好电磁炉，除夕夜一家三口会在酒店煮饺子守岁，用视频聊天的方式向老家人“拜年”。

　　“提前半个月就定下行程，否则酒店可能订不到。”在吉文林看来，春节期间外出旅行的人群在壮大。钱包鼓起来了，有更多的选择。“以前就是看风景看热闹;现在更重视体验，到一个地方住上2-3天，感受地方风土人情，不去排队挤热门景点。住得好些，吃得有特色些。”“四川旅游资源丰富，要将走马观花的游客留住，资源还需要深度开掘。”吉文林，自然风光优美的甘孜、阿坝及攀西地区，要持续深度开掘文化旅游资源，让美景更有内涵;小镇、古镇要避免千篇一律，打造出特色;完善细节，比如能不能为到攀西过冬的老人提供更多服务，吃住行无缝衔接，让人家今年来了明年还想再来。

　　“一家三口，这次自驾游预算2万元。”吉文林介绍，住宿费是大头，超过8000元;吃，大概要用5000元左右;油费、过费2000元;买纪念品、礼品及其他费用4000元。

　　越来越多川人春节“”，利用春节假期外出旅行、考察、学习，这展示了川人更加的心态!不回老家而去旅行，这是对传统观念和习俗的打破，拥抱新生活方式;企业负责人利用假期出省、出国考察，积极抢抓“走出去”的机遇，这是寻求全国全球机遇的体现。

　　春节“”，离不开系列软硬件支撑。一是收入增长，消费升级。出去玩，钱包自然要鼓才行。另一个就是交通更便捷。双流国际机场共有165条国内航线条国际航线，加上动车、高铁以及四通八达的高速网，“蜀道难”已经成为遥远的历史，出川变得非常容易。

　　个人行为背后是全省发展提档升级的支撑。四川积极融入“一带一”国家战略，建设内陆战略高地，在吸引更多资金进入四川的同时，也为省内企业家们创造了更多“走出去”的机遇。双流机场去年旅客年吞吐量超过4000万人次，那么多外省外国人来四川，我们走出去过年又有何不可。