12款4-50万旅行车推荐 国庆自驾游出行最佳选择

　　【网上汽车导购】秋高气爽，又到了一年一度的十一小长假了，在这个节骨眼，给大家推荐几款值得自驾出行的旅行车。而作为旅行车，它凭借着更为运动且舒适的轿车底盘调校以及宽大的乘坐、使用空间等优势，长期活跃于发达国家，并且随着国人对车型的消费观念逐渐改变以及日益年轻化的消费人群，在国内不吃香的旅行车渐渐迎来了自己的春天。然而在国内市场的旅行车并不常多，为了更进一步的让大家了解，笔者带来了12款4-50万元内的旅行车。

　　本次推荐的12款旅行车包含国产、合资、进口三种形式，其中不仅有旅行车界的元老级车型，并且年轻的小将也有一席之地。同时，这12款车型在面对不同消费群体时都有着各自出色的优势，另外50万元以内的售价也是一般家庭可以接受的。

　　宝骏310W沿用家族式前脸设计语言，采用银色镀铬装饰的三幅飞翼式中网与两侧前大灯拼接为一体，且车身的腰身设计与加长的车身数据展现着它实用的灵魂，而尾部造型的亮点同样十分丰富。

　　采用了棕、银、黑、米四种色彩搭配的宝骏310W内饰着家庭氛围。同时，经镀络饰条修饰的式仪表盘与家族化8英寸悬浮式触控屏则使宝骏310W的内饰有着一定的科技感和时尚感。

　　以价位来说，宝骏310W在配置方面还是十分厚道的，除指导价4.28万元的手动超值型之外，其余都带有主/副驾驶座安全气囊发动机防盗锁止、前雾灯、电动后视镜等系统与功能。另外，指导价为5.68万元的手动时尚型还带有胎压监测装置、多功能方向盘、倒车影像、后视镜加热、后排出风口等配置与功能。

　　宝骏310W前、后排都采用双色皮质座椅，这样的设计更易被家庭用户所接受。不仅如此，座椅内部的填充物也十分柔软，令乘坐者有着较为舒适的乘坐体验，但后排座椅的头枕不支持调节功能，这点稍显遗憾。

　　宝骏310W的后备厢容积在常态下达到了740L。不仅如此，当后排座椅按比例放倒，后排座椅的坐垫翻折至前后排中间之后，其后备厢容积可达到1460L，使它在这项比拼中几乎没有什么对手。

　　当然，对于车内的储物空间，宝骏310W做的也是十分到位。门板下方、前排手套箱、前排中控下方以及中央扶手箱等更是有着充足的储物空间，对于正常生活而言完全足够。

　　车型小结：宝骏310W就是能充分满足车主对实用性要求的一款车，并且在它独一无二的装载能力上，颜值并没有掉线，同时驾驶起来也非常轻松、容易。此外，十分亲民的售价也使宝骏310W有着极高的关注度。

　　蔚领在前脸方面采用三设计的铠甲式格栅，在经过哑光镀铬装饰修饰后，辨识度十足。另外，4559/1793/1487mm的车身尺寸以及2614mm的轴距也表明出它是一款的紧凑型跨界旅行车。

　　蔚领在内饰的设计上依然延续了大众品牌家族的整体样式。中控面板等处都采用了木纹装饰板加以点缀，并且标准的双炮筒样式的仪表盘以及6.5英寸彩色中控显示大屏都让人有着十分熟悉的感觉。

　　蔚领在配置方面的表现还是诚意十足的，全系车型除舒适型外，都配有真皮多功能方向盘、无钥匙进入/启动、前排座椅加热后视镜电动折叠、自动空调等配置与功能，另外还可选装疝气远/近光灯日间行车灯自动头灯后视镜自动防眩目以及雨量雨刷等配置和功能。

　　蔚领前、后排座椅都采用了真皮材质与翻绒材质包裹，提升了座椅的摩擦力以及舒适性，但后排中间的座椅配置显然要略逊色一些，不过好在配备了三个可调节高度的头枕。另外，前排座椅的包裹性也是十分出色。

　　蔚领的后备厢在常态下有着589L容积的不错成绩，同时后排座椅按比例放倒后，后备厢容积可扩展到1507L，但后排座椅无法放平却比较遗憾。

　　数量丰富且十分实用的前排储物空间对于任何一款车来说都常重要的，更何况像蔚领这样的跨界旅行车了。其在门板下方、前排手套箱、中央扶手箱以及后排扶手处等都有着不错的表现。

　　传动方面，与1.6L发动机匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱，而与1.4T发动机匹配的是5速手动变速箱以及7速双离合变速箱。

　　车型小结：融合了轿车、SUV以及旅行车三重设计的蔚领不但能满足日常的用车需求，而且它不错的空间数据也能在自驾出行中有着良好的表现。同时，蔚领这款车型不仅进一步扩大了一汽大众的产品阵营，同时也给广大消费者增添了更加人性化的产品选择。

　　明锐旅行车沿用斯柯达最新的家族式设计语言，分体式大灯的设计散发着它的个性，尾部造型也营造出旅行车应有的层次感，同时4687/1814/1509mm的尺寸和2686mm的轴距也是十分出众。

　　明锐旅行车的中控布局依然采用家族式的设计风格，且用料以及做工上都保持了较高水准。双圆盘配中央行车电脑显示屏的仪表盘十分清晰，9英寸的中控彩色大屏也是尽显明锐旅行车的高级感。

　　丰富实用的配置正是明锐旅行车的优势之一，除指导价12.49万元的1.6L手动标准版以外，全系车型都配有发动机自动启停、胎压监测、刹车辅助牵引力控制、车身稳定系统、上坡辅助、后泊车雷达、后排出风口等配置与功能。另外，指导价17.49万元的TSI280DSG旗舰版还配有无钥匙进入/启动、主驾驶席电动调节、腰部支撑调节、座椅记忆、座椅加热、自动空调、双区温度分区控制等配置与功能。

　　明锐旅行车的前、后排座椅无论是在做工用料或是乘坐舒适度方面都给人以不俗的感受，皮质表面的缝线以及拼接工艺都体现出了斯柯达严谨的处事风格。同时，后排座椅配备了三个可调节的头枕，为后排乘客的安全性以及舒适性提供了不小的保障，而2686mm的轴距也使它拥有着领先于同级的车内乘坐空间。

　　明锐旅行车的后备厢容积在常态下拥有着640L的较大空间，而将后排座椅按比例放倒后，后备厢容积可获得1740L的庞大空间，但后排座椅靠背与后备厢底面有一定的落差使它在使用中稍显遗憾。

　　明锐旅行车不仅后备厢方面有着出众的表现，同时前排储物空间也有着不俗的成绩。门板下方、前排手套箱、中央扶手箱以及后排中央扶手处等的储物空间对于正常使用来说十分充足。

　　传动方面，1.6L发动机车型匹配的是6速手动变速箱，而1.2T以及1.4T车型匹配的则是7速双离合变速箱。

　　车型小结：作为上汽斯柯达旗下的旅行车，不仅要继承斯柯达的传统，也要了解国人的喜好，正是因为满足了这些条件，斯柯达明锐旅行车才会出现。同时，它的出现也更是被赋予了特殊的情怀，让那些愿意追求“情怀”的人们有了更加出色的选择。

　　5系旅行车的外观设计与国产5系基本一致，“双肾”进气格栅与炯炯有神的“眼”具有十足的辨识度。同时，车身侧面优美的线系旅行车与众不同的气质与豪华。

　　5系旅行车内饰的设计语言展现出宝马品牌的高端。其采用中控偏向驾驶席一侧的设计，方便驾驶者进行操作。同时，中控台采用三种颜色的材质进行包裹，层次感非常强烈。

　　5系旅行车在配置方面十分全面，主/副驾驶席安全气囊、头部气囊、前部侧气囊、胎压监测、防爆轮胎、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等安全与操控配置十分齐全。另外，指导价72.70万元的528ixDriveM 运动型还标配M套件、换挡拨片、无钥匙进入/启动、运动座椅、随动转向大灯、远近光系统等配置。

　　5系旅行车的座椅全部采用真皮包裹，并且有着出众的舒适感。除此之外，虽然后排座椅中间部分稍有凸起，但座椅的柔软性以及可调节的头枕使乘坐时并没有不舒适的感觉，同时2968mm的轴距也为后排乘客的乘坐体验提供了良好的保障。

　　5系旅行车在正常状态下有着560L的后备厢容积，在将后排座椅按比例放倒后，后备厢容积可达到1670L，完全满足正常使用。

　　5系旅行车除了后备厢有着较大的空间外，车内的储物空间也非常充足。门把下方、前排手套箱、中央扶手箱以及后排空调出风口下方的储物区都有着十分“地道”的设计，同时部分区域的防滑处理也做的很是周到。

　　5系旅行车全系车型搭载了代号为N20B202.0T高、低功率两款发动机，其中高功率发动机的最大功率为180kW（245Ps）/5000rpm，峰值扭矩为350Nm/1250-4800rpm。

　　车型小结：5系旅行车在不失去中大型车身份的同时还带有另一种独特的气质，而其各个方面都有着较为出色的成绩，综合性很高。不仅如此，5系旅行车的后备厢实用性也是三厢版车型远不能及的。

　　编辑总结：要说起旅行车，大部分人的第一反应都是欧美风、实用性，但国内市场却长期不肯为旅行车张抱，因为就算它再实用，大部分国人依旧不愿为它买单，也许是因为它的“大”吧。但随着80、90后逐渐成为购车人群的主流，汽车的固有消费观也随之改变，从单单为了上下班代步使用，到对车内空间宽敞、舒适的需求，再到对所购车型的动力和操控性有着更高的追求，而旅行车正是在这个“时间轴”中诞生的，相信在一个全新的用车时代，旅行车会有着出色市场表现。

　　口碑 外观很帅很犀利，乘坐空间宽敞舒服，动力充沛，隔音效果很棒（这个也应该辩证的去看，转速高的时候听不到嗷嗷叫的声音了，个人还是比较喜欢的，但也想要好的隔音效果，纠结的我毅然矗立于此！！！）