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317川藏北线自驾游攻略公里数况开什么车物品准备

作者:habao 来源: 日期:2021-7-7 6:14:03 人气: 标签:川藏线自助游攻略

  317川藏北线是一条艰苦却充满人文故事的线。人文风俗无处不表现了川藏特色,沿途高耸入云的雪山,狂野奔腾的河流,宽广秀丽的草原,洁白美丽的帐房,随风飘扬的经幡,金碧辉煌的,不仅冲击着你的视野,也震撼着你的灵魂。

  提到川藏线,很多人都会想到大名鼎鼎的318国道。实际上,从成都到拉萨有两条公,一条叫做318国道,还有一条叫做317国道。

  如何区分318国道和317国道呢?317国道在新都桥与国道318分,即南北线之分。我们常说的,也常走的就是318国道,即所谓的南线国道就是北线,以人文风光为主。

  317川藏北线km—道浮—75km—炉霍—105km—甘孜—117km—马尼干戈—15km—新海-111km-德格—142km—江达-125km-昌都—171km—邦达-94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨。317北线相对南线而言,所过地区多为牧区(如那曲地区),海拔更高,交通更为不便,人口更为稀少,景色更为原始壮丽。

  317川藏北线川藏北线柏油基本完成了,一些有名的搓板,也全程柏油了,可以说,现在理论上入藏已无险。但去的永远是在修的,大修小修天天修,你永远不知道哪段好走哪段不好走。去年前年的况只能参考,绝不能相信。一定要去了解即时况。317国道面临更复杂的养护难度,水毁段,水面的江水掏空基导致道塌方,只能等待单边放行,有时还会造成了小范围堵车。能赶上白天时段放行车辆就是运气很好了,要不然等上个小时,那可就惨了,开夜一是风险大,二就是看不到美丽的风景。不管是自驾317还是318,你都要习惯这种话单向放行的等待。

  雨季或者下雪天自驾317川藏线,道非常湿滑、多泥,有很多段甚至是几十米长的厚软泥道,所以必须大胆地加速冲过去,否则就会半陷车,甚至“飘移”。个别段很窄,很窄的下山段,错车十分辛苦,稍不留神,就会一落万丈深渊。在快到那曲的上,由于况不错,但是暗藏很多深坑,稍不留神就会把轮毂或者轮胎撞坏。个别地方需要下车搬石头,还是安全第一,越野车在这里还经常坏呢。虽然不好走,但闯入视线的小风景还是很别致的,这也是人们常说的,317国道的独特魅力吧。

  什么样的车才能入藏?关于入藏的神车,从QQ奥拓到本田虎,各种车都出现过,只有不能进的人,没有不能进的车。但是我觉得还是量力而为吧,每个人情况不同车技不同,能越野还是越野,毕竟,越野要省力舒适得多了。开什么车不重要,重要的是开车的人怂不怂。不要看车是不是越野车,要看驾驶的人是不是很野。

  2、移动电信手机或对讲机。317和318上,联通几乎全程无服务,移动和电信信号不错,全境没有4G信号,只有3G,所以提醒内地用联通的朋友,进藏得带个移动或电信的手机,或者带个即时通V8对讲机。不要以为入藏多么荒凉,旺季简直热闹如集市,手机没有信号的时候对讲机还可以帮你找到附近的车友畅聊。

  4、红牛,红牛是川藏线自驾车友最受欢迎的饮料。长途自驾游,再加偶尔的况不好,很容易产生疲劳,而红牛能提神醒脑,缓解疲劳。

  317北线是户外出行者探险的极品线,沿川藏北线进出,每年的最佳时节是5月--10月。由于西部的雨季集中在5月份至8月份之间,此时的川藏线泥石流和塌方较为频繁,即时通大家将行程安排得要较为宽裕一些。自驾途中需要搭配驾车技术非常强悍的老司机,不管是司机还是你,除了能领略雨季川藏线分外美丽和诱人的旖旎风光之外,还需要穿越塌方区的勇气与决心。

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